Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Gen 2 Argent Drizzle

Materiał ramy

Karbon OCLV

Model

Supercaliber

Zastosowanie

Rower pełnozawieszony / Rower pełny amortyzowany

Dlaczego warto robić zakupy u nas?

Serwis gwarancyjny
bezpłatny

Profesjonalne
porady

Zakup na
raty

Brno
Frydek - Mistek

Zwrot gotówki
przy następnym zakupie

Supercaliber SLR 9.9 XX AXS to lekkie rower górski XC wyposażony w najwyższej klasy komponenty wyścigowe. Jego ramę SLR z karbonu do rowerów górskich cechuje nie tylko lekkość, ale także precyzyjna konstrukcja. Układ warstw z włókna węglowego jest high modulus, co zapewnia potrzebną sztywność przy zachowaniu niskiej wagi. Trasy XC stają się z roku na rok coraz trudniejsze. Dlatego rower wyposażono w widelec o skoku 110 mm i tylne zawieszenie IsoStrut o skoku 80 mm, które wygładza jazdę, nie wpływając na efektywność pedałowania. Całość uzupełniają koła z włókna węglowego, karbonowy kokpit i najlżejsza bezprzewodowa przerzutka SRAM do bezpośredniego montażu.

JEST IDEALNY DLA CIEBIE, JEŚLI...

Jesteś zdecydowany wygrywać. Chcesz lekki i niezwykle zdolny maszynę XC, która sprawdziła się już w międzynarodowych wyścigach. Chcesz wspiąć się na szczyt i sprintować do mety, jednocześnie ciesząc się jazdą dzięki 80 mm tylnemu zawieszeniu IsoStrut. Marzysz o karbonie od kół po kokpit i wymagasz naszego najlepszego karbonu HM do rowerów górskich.

OTRZYMUJESZ TEN SPRZĘT

Lekka rama SLR z karbonu HM OCLV do rowerów górskich z nowoczesną geometrią XC. Przednie zawieszenie o skoku 110 mm za sprawą widelca RockShox SID SL Ultimate ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger Race Day oraz tylne zawieszenie IsoStrut o skoku 80 mm z amortyzatorem RockShox SIDLuxe, wszystko z zdalnym blokowaniem. Lekka, całkowicie bezprzewodowa 12-biegowa elektroniczna przerzutka SRAM XX SL AXS, karbonowe koła Bontrager Kovee RSL, kombinacja kierownicy i mostka Bontrager RSL z karbonu, regulowana sztyca Fox Transfer SL i czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level Ultimate.

NA KOŃCU

Supercaliber SLR 9.9 XX AXS jest przeznaczony do wyścigów i opiera się na całej serii udanych modeli. Otrzymujesz naszą topową ramę XC z pełnym zawieszeniem i komponentami z włókna węglowego oraz najlżejszą całkowicie bezprzewodową grupą SRAM, więc możesz jeździć do woli.

DLACZEGO POKOCHASZ TEN ROWER:

1) Otrzymujesz widelec o skoku 110 mm i tylne zawieszenie IsoStrut o skoku 80 mm, które razem z bardziej komfortową i zdolną geometrią radzą sobie z korzeniami i kamieniami nowoczesnych tras XC.
2) Dzięki ramie z karbonu OCLV do rowerów górskich, która jest niesamowicie lekka, sztywna i zwinna, nie musisz rezygnować z sztywności dla lekkości.
3) IsoStrut umożliwia regulowane tłumienie zawieszenia, które zachowuje efektywność pedałowania podczas wymagających podjazdów z pełną prędkością.
4) Siodłowe wsporniki bez zawiasów zmniejszają wagę i aktywnym ugięciem pomagają zminimalizować wibracje.
5) Najlepsze komponenty, takie jak widelec RockShox SID Ultimate i całkowicie bezprzewodowa przerzutka SRAM XX SL AXS do bezpośredniego montażu zapewniają przewagę wydajności.

Specyfikacje

Rama

SLR, karbon OCLV do rowerów górskich, IsoStrut, UDH, skok 80 mm

Widelec

RockShox SID SL Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, podwójne zdalne blokowanie, zwężana rura, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, skok 110 mm

Amortyzator

Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, zdalne tłumienie z 2 pozycjami

Maksymalny kompatybilny skok widelca

120 mm, min 100 mm

Koła plecione-koła szprychowe

Przednie koło

Bontrager Kovee RSL, karbon OCLV do rowerów górskich, możliwy użytek bezdętkowy, mocowanie Centerlock, Boost110, sztywna oś 15mm, 29 cali

Tylne koło

Bontrager Kovee RSL, karbon OCLV do rowerów górskich, możliwy użytek bezdętkowy, mocowanie Centerlock, Boost148, sztywna oś 12mm, 29 cali

Tylne szybkozłącze

Sztywna oś Bontrager Switch, zdejmowana dźwignia

Opona

Pirelli Scorpion XC, możliwy użytek bezdętkowy, Team Edition Pro Wall, stopka aramidowa, 120 tpi, 29 x 2,20 cala

Część opony

Uszczelniający środek Bontrager TLR, 6 oz

Taśma do obręczy

Bontrager TLR

Maksymalny rozmiar opony

Rama: 29 x 2,40 cala, Widelec: zobacz producenta

System elektroniczny

Bateria

SRAM eTap, zestaw baterii (z ładowarką)

Prowadzić

Przerzutka tylna

SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type

Korba

SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, zębatka 34 zęby, linia łańcucha 55 mm, długość 170 mm (S, M), 175 mm (ML, L, XL)

Środek suportu

SRAM DUB, 92 mm, PressFit

Kaseta

SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52, 12 prędkości

Łańcuch

SRAM XX Eagle, T-Type, 12 prędkości

Maksymalne wymiary tarczy napędowej

1x: 38 zębów, min 30 zębów

Komponenty

Siodło

Aeolus RSL, szyny karbonowe, szerokość 145 mm

Sztyca

Fox Transfer SL, skok 100 mm (S, M), 150 mm (ML, L, XL), wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6 mm

Zintegrowana kierownica/mostek

Bontrager RSL, karbon OCLV, zgięcie kierownicy 0 mm, szerokość 750 mm, -13 stopniowe nachylenie wspornika, długość 70 mm (S, M, ML), 80 mm (L), 90 mm (XL)

Stery

FSA IS-2, 1-1/8 cala na górze, 1,5 cala na dole

Hamulce

SRAM Level Ultimate, 4-tłokowe hydrauliczne tarcze

Tarcza hamulcowa

SRAM CenterLine X, Centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm

Wymiary tarczy

Maksymalne rozmiary tarcz - Rama: 160 mm, Widelec: zobacz producenta

Waga

Masa

M - 9.71 kg / 21.41 lbs (z uszczelniającym środkiem TLR, bez dętek)

Limit wagowy

Rower ma maksymalną całkowitą granicę wagową 136 kg (łączna waga roweru, jeźdźca i ładunku)

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia. Ze względu na problemy w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być w każdej chwili zastąpione bez uprzedzenia.

JAK WYBRAĆ ODPOWIEDNI ROZMIAR?

Zalecane rozmiary rowerów według wzrostu znajdziesz w tabelach poniżej, ale na wybór wpływają również inne czynniki, takie jak długość ramion i nóg. Dlatego zalecane wartości mogą się pokrywać, a rowerzyści o tej samej wysokości nie muszą jeździć na rowerach o tych samych rozmiarach. Nie jesteś pewien? Skontaktuj się z nami pod +420 724 366 440 lub info@elementstore.cz.

Najlepiej będzie, jeśli odwiedzisz nas osobiście w sklepie. Pomożemy Ci w wyborze, wszystko ustawimy, możesz wypróbować rower, a na dodatek świetnie Cię ugościmy!