Trek Supercaliber SL 9.6 Gen 2 Lunar Silver/Lava Red

Materiał ramy

Karbon OCLV

Model

Supercaliber

Zastosowanie

Rower pełnozawieszony / Rower pełnozawieszony / -

Dlaczego warto robić zakupy u nas?

Serwis gwarancyjny
bezpłatny

Profesjonalne
porady

Zakup na
raty

Brno
Frydek - Mistek

Zwrot gotówki
przy następnym zakupie

Supercaliber SL 9.6 jest rowerem górskim XC z karbonu, na którym z łatwością pokonasz singletrack i dotrzesz do mety jak rakieta. Ma karbonową ramę, która równoważy sztywność i elastyczność tam, gdzie jest to potrzebne. Tylne zawieszenie IsoStrut jest wystarczająco miękkie, aby łatwo pokonać trudny teren współczesnych tras XC. Jest gotowy na wyzwania dzięki 12-biegowemu napędowi Shimano SLX, który oferuje odpowiednie przełożenie na podjazdy i oddziela cię od grupy.

DLA CIEBIE, JEŚLI...

Wybierasz rower wyścigowy XC i chcesz wystarczające zawieszenie, aby cieszyć się jazdą. Chcesz korzyści z karbonowej ramy i IsoStrut i wybierasz niezawodne komponenty, które możesz stopniowo modernizować.

OTRZYMUJESZ NASTĘPUJĄCY SPRZĘT

Rama SL z karbonu OCLV dla rowerów górskich z nowoczesną geometrią XC. 110mm przednie zawieszenie dzięki widelcowi RockShox Recon Gold RL z sprężyną DebonAir i amortyzatorem Motion Control oraz tylne 80mm zawieszenie amortyzatora IsoStrut RockShox SIDLuxe. Napęd Shimano z komponentami Deore i SLX, kierownica z karbonu OCLV i wspornik siodła Bontrager Line. Ponadto niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano.

PODSUMOWANIE

Jeśli często stajesz na podium i chcesz maszyny XC, która ci w tym pomoże, Supercaliber SL 9.6 jest dla ciebie idealnym wyborem. Jest przeznaczony na XC i ma nowoczesną wyścigową geometrię i wystarczająco elastyczne zawieszenie, aby wygładzić nierówne nawierzchnie, dzięki czemu możesz maksymalnie wykorzystać jazdę aż do mety.

DLACZEGO POKOCHASZ TEN ROWER:

1) Otrzymujesz 110mm widelec i tylne 80mm zawieszenie IsoStrut, które w połączeniu z bardziej stabilną i zdolną geometrią doskonale radzi sobie z korzeniami i kamieniami na współczesnych trasach XC.
2) IsoStrut umożliwia regulowane tłumienie zawieszenia, które zachowuje efektywność pedałowania podczas trudnych podjazdów z pełną prędkością.
3) Rama SL z karbonu OCLV dla rowerów górskich tłumi wibracje i oferuje sztywną zwinność karbonu w niższej cenie.
4) Wsporniki siodła bez przegubów zmniejszają wagę i poprzez aktywne zginanie pomagają zminimalizować wibracje.
5) 12-biegowy napęd Shimano zapewnia szeroki zakres przełożeń, dzięki czemu łatwiej pokonasz podjazdy i proste odcinki.

Funkcjonować

Wyjątkowość w wyjątkowości
W unikalnym wykonaniu ramy modeli Supercaliber Trek zrezygnowano z tradycyjnego zawieszenia. Dzięki temu zmniejszono wagę, wymagania dotyczące konserwacji oraz boczne ugięcia. IsoStrut łączy ramę z tylnymi widełkami bez przegubów, co oznacza skok tylnego zawieszenia około 60 mm. Jest to doskonale zrównoważona mieszanka wydajności, trakcji i opóźniania zmęczenia, aby zawodnicy czuli się jak najdłużej komfortowo i mogli precyzyjnie sterować rowerem.

IsoStrut
Zintegrowane zawieszenie IsoStrut zapewnia odpowiedni skok i gwarantuje kontrolę. Jest w pełni regulowane jak standardowy tylny amortyzator, jednak nie zwiększa wagi jak w przypadku pełnego zawieszenia.

Karbon OCLV do rowerów górskich
Karbon do rowerów górskich firmy Trek został zaprojektowany, aby sprostać ekstremalnym wymaganiom wyścigów terenowych. Zaawansowana analiza pozwala naszym inżynierom stworzyć idealną ramę, która jest lekka, zwinna i wystarczająco elastyczna w tylnych widełkach, aby wyeliminować potrzebę stosowania ciężkiego systemu tylnych przegubów.

Straight Shot i Knock Block
Design ramy Straight Shot firmy Trek optymalizuje stosunek sztywności do wagi dla lepszej reakcji. W trudnym terenie będziesz mógł pewnie i z pewnością siebie opierać się o rower.

Specyfikacje

Rama

Karbon SL OCLV dla rowerów górskich, IsoStrut, UDH, skok 80 mm

Widelec

RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, stożkowy słupek, offset 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, skok 100 mm

Amortyzator

Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, zdalne tłumienie w 2 pozycjach

Maksymalny kompatybilny skok widelca

120 mm (533 mm od osi do korony)

Koła plecione-koła szprychowe

Przednia piasta

Shimano MT400, centerlock, Boost110, 15 mm sztywna oś, Shimano TC500, stop, Centerlock, 110 x 15 mm sztywna oś

Tylna piasta

Shimano MT410B, centerlock, Boost148, 12 mm sztywna oś, Shimano TC500, stop, Centerlock, 148 x 12 mm sztywna oś

Tylne szybkozłącze

Sztywna oś Bontrager Switch, wyjmowana dźwignia

Opona

Bontrager Sainte-Anne RSL XR, możliwość bezdętkowa, z dwóch mieszanek, krawędź aramidowa, 220 tpi, 29 x 2,40 cala, 60 tpi, 29 x 2,20 cala

Część opony

Uszczelniacz Bontrager TLR, 6 oz

Obręcz

Bontrager Kovee, dwuwarstwowy, możliwość bezdętkowa, 28 otworów, szerokość 23 mm, zawór Presta

Maksymalny rozmiar opony

Rama: 29 x 2,4 cala, widelec: patrz producent

Prowadzić

Przerzutki

Shimano Deore M6100, 12 prędkości

Przerzutka tylna

Shimano SLX M7100, długi wózek

Środek suportu

Shimano SLX M7100, długi wózek

Kaseta

Shimano Deore M6100, 10-51, 12 prędkości

Łańcuch

Shimano Deore M6100, 12 prędkości

Maksymalne wymiary tarczy napędowej

1x: 38 zębów, min 30 zębów

Komponenty

Siodło

Bontrager Verse Comp, stalowe szyny, szerokość 145 mm

Sztyca

TranzX JD-YSP18, skok 100 mm (S), 120 mm (M, ML), 150 mm (L, XL), wewnętrzne prowadzenie, 31,6 mm, długość 361 mm (S), 403 mm (M, ML), 470 mm (L, XL)

Mostek

Stop, Bontrager (S), Bontrager Elite (M, ML, L, XL), 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 50 mm (S), 60 mm (M, ML), 70 mm (L), 80 mm (XL)

Kierownica

Bontrager Comp (S), Bontrager Rhythm Comp (M, ML, L, XL), stop, 31,8 mm, zakrzywienie 5 mm (S), 15 mm (M, ML, L, XL), szerokość 720 mm (S), 750 mm (M, ML, L, XL)

Chwyty

Bontrager XR Trail Comp, nylonowa blokada Lock-On

Stery

FSA IS-2, 1-1/8 cala na górze, 1,5 cala na dole

Hamulce

Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT501, zacisk MT500

Wymiary tarczy

Maksymalny rozmiar tarczy: 180 mm przód i 160 mm tył

Waga

Masa

M - 13.10 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Limit wagowy

Rower ma maksymalny łączny limit masy 136 kg (łączna masa roweru, rowerzysty i ładunku)

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia. Ze względu na problemy w łańcuchu dostaw części kompatybilne mogą być w każdej chwili zastąpione bez wcześniejszego powiadomienia.

JAK WYBRAĆ WŁAŚCIWY ROZMIAR?

Zalecane rozmiary rowerów w zależności od wzrostu znajdziesz w tabelach poniżej, ale na wybór wpływają również inne czynniki, takie jak długość ramion i nóg. Dlatego zalecane wartości mogą się pokrywać, a rowerzyści o podobnym wzroście nie muszą jeździć na rowerach o tych samych rozmiarach. Nie jesteś pewien? Skontaktuj się z nami pod numerem +420 724 366 440 lub info@elementstore.cz.

Najlepiej zrobisz, odwiedzając nas osobiście w sklepie. Pomożemy Ci w wyborze, wszystko ustawimy, będziesz mógł wypróbować rower, a ponadto świetnie Cię ugościmy!