TREK SUPERCALIBER SL 9.6 Gen 2 Alpine Blue

Materiał ramy

Karbon OCLV

Model

Supercaliber

Zastosowanie

Rower pełnozawieszony / Rower pełny amortyzowany / -

Dlaczego warto robić zakupy u nas?

Serwis gwarancyjny
bezpłatny

Profesjonalne
porady

Zakup na
raty

Brno
Frydek - Mistek

Zwrot gotówki
przy następnym zakupie

Supercaliber SL 9.6 jest rowerem górskim XC wykonanym z karbonu, na którym szybko pokonasz singletrack i dotrzesz na metę jak rakieta. Ma ramę karbonową, która równoważy sztywność i elastyczność dla wydajności tam, gdzie jest to potrzebne. Tylne zawieszenie IsoStrut jest wystarczająco miękkie, abyś mógł łatwo pokonać trudny teren nowoczesnych tras XC. Jest gotowe do intensywnej jazdy dzięki 12-biegowemu napędowi Shimano SLX, który oferuje odpowiednie przełożenie do wspinaczki i oddzielenia się od grupy.

JEST DLA CIEBIE ODPOWIEDNI, JEŚLI...

Szukasz roweru wyścigowego XC i chcesz odpowiedniego zawieszenia, aby czerpać więcej radości z jazdy. Chcesz korzyści płynących z posiadania karbonowej ramy i IsoStrut oraz wybierasz niezawodne komponenty, które możesz stopniowo aktualizować.

OTRZYMASZ TO WYPOSAŻENIE

Rama SL z karbonu OCLV dla rowerów górskich z nowoczesną geometrią XC. 110 mm przedniego zawieszenia dzięki widelcowi RockShox Recon Gold RL ze sprężyną DebonAir i tłumikiem Motion Control oraz tylne 80 mm zawieszenia IsoStrut amortyzatora RockShox SIDLuxe. Napęd Shimano z komponentami Deore i SLX, kierownica z karbonu OCLV i sztyca teleskopowa Bontrager Line. Ponadto niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano.

NA KONIEC

Jeśli często stajesz na podium i chcesz maszyny XC, na której to osiągniesz, to Supercaliber SL 9.6 jest idealnym wyborem dla Ciebie. Jest przeznaczony do XC i ma nowoczesną geometrię wyścigową oraz odpowiednio elastyczne zawieszenie do wygładzenia nierównych powierzchni, dzięki czemu możesz zdecydowanie naciskać aż do mety.

DLACZEGO POKOCHASZ TEN ROWER:

1) Otrzymasz 110 mm widelca i tylne 80 mm zawieszenia IsoStrut, które w połączeniu z mniej stromą i bardziej zdolną geometrią łatwo radzi sobie z korzeniami i kamieniami nowoczesnych tras XC.
2) IsoStrut pozwala na regulowane tłumienie zawieszenia, które zachowuje efektywność pedałowania podczas wymagających podjazdów z pełną prędkością.
3) Rama SL z karbonu OCLV dla rowerów górskich tłumi drgania i oferuje sztywną zwinność karbonu za niższą cenę.
4) Stojaki bez zawiasów zmniejszają wagę i poprzez aktywne ugięcie pomagają minimalizować drgania.
5) 12-biegowy napęd Shimano zapewnia szeroki zakres przełożeń, dzięki czemu łatwiej pokonasz wzniesienia i wyprostujesz drogi.

Funkcjonować

Jedyność w jedyności
W unikalnym wykonaniu ram modeli Supercaliber Trek zrezygnowano z tradycyjnego zawieszenia. Dzięki temu zmniejszono wagę, wymagania dotyczące konserwacji oraz boczne uginanie. IsoStrut łączy ramę z tylnymi wzmacniaczami bez przegubów, co oznacza tylny skok około 60 mm. To doskonale zrównoważona mieszanka wydajności, trakcji i opóźniania zmęczenia, aby zawodnicy czuli się jak najdłużej komfortowo i wciąż precyzyjnie kontrolowali rower.

IsoStrut
Zintegrowane zawieszenie IsoStrut zapewnia wystarczający skok, gwarantując dzięki temu sterowność. Jest całkowicie regulowane jak standardowy tylny amortyzator, jednak nie zwiększa wagi jak w przypadku pełnego zawieszenia.

Karbon OCLV dla rowerów górskich
Karbon dla rowerów górskich firmy Trek został zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalne wymagania wyścigów terenowych. Zaawansowana analiza pozwala naszym inżynierom stworzyć idealną ramę, która jest lekka, zwrotna i wystarczająco elastyczna w tylnych wzmacniaczach, aby wyeliminować potrzebę stosowania ciężkiego systemu tylnych przegubów.

Straight Shot i Knock Block
Projekt ramy Straight Shot firmy Trek optymalizuje stosunek sztywności do wagi dla lepszej reakcji. W trudnych terenach będziesz mógł pewnie oprzeć się na rowerze.

Specyfikacje

Rama

Karbon SL OCLV dla rowerów górskich, IsoStrut, UDH, skok 80 mm

Widelec

RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokowanie, stożkowa rura sterowa, offset 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, skok 100 mm

Amortyzator

Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, zdalne tłumienie z 2 pozycjami

Maksymalny kompatybilny skok widelca

120 mm (533 mm od osi do korony)

Koła plecione-koła szprychowe

Przednia piasta

Shimano MT400, centerlock, Boost110, 15 mm sztywna oś, Shimano TC500, stop, Centerlock, 110 x 15 mm sztywna oś

Tylna piasta

Shimano MT410B, centerlock, Boost148, 12 mm sztywna oś, Shimano TC500, stop, Centerlock, 148 x 12 mm sztywna oś

Tylne szybkozłącze

Sztywna oś Bontrager Switch, usuwalna dźwignia

Opona

Bontrager Sainte-Anne RSL XR, możliwość użycia bezdętkowych opon, z dwóch mieszanek, stopka aramidowa, 220 TPI, 29 x 2,40 cala, 60 TPI, 29 x 2,20 cala

Część opony

Uszczelniacz Bontrager TLR, 6 oz

Obręcz

Bontrager Kovee, podwójne ścianki, możliwość użycia bezdętkowych opon, 28 otworów, szerokość 23 mm, wentyl Presta

Maksymalny rozmiar opony

Rama: 29 x 2,4 cala, widelec: zobacz producenta

Prowadzić

Przerzutki

Shimano Deore M6100, 12 prędkości

Przerzutka tylna

Shimano SLX M7100, długie ramię

Środek suportu

Shimano SLX M7100, długie ramię

Kaseta

Shimano Deore M6100, 10-51, 12 prędkości

Łańcuch

Shimano Deore M6100, 12 prędkości

Maksymalne wymiary tarczy napędowej

1x: 38 zębów, min 30 zębów

Komponenty

Siodło

Bontrager Verse Comp, stalowe szyny, szerokość 145 mm

Sztyca

TranzX JD-YSP18, skok 100 mm (S), 120 mm (M, ML), 150 mm (L, XL), wewnętrzne prowadzenie, 31,6 mm, długość 361 mm (S), 403 mm (M, ML), 470 mm (L, XL)

Mostek

Stop, Bontrager (S), Bontrager Elite (M, ML, L, XL), 31,8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 50 mm (S), 60 mm (M, ML), 70 mm (L), 80 mm (XL)

Kierownica

Bontrager Comp (S), Bontrager Rhythm Comp (M, ML, L, XL), stop, 31,8 mm, zgięcie 5 mm (S), 15 mm (M, ML, L, XL), szerokość 720 mm (S), 750 mm (M, ML, L, XL)

Chwyty

Bontrager XR Trail Comp, nylonowy zacisk Lock-On

Stery

FSA IS-2, 1-1/8 cala na górze, 1,5 cala na dole

Hamulce

Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT501, zacisk MT500

Wymiary tarczy

Maksymalny rozmiar tarczy: 180 mm przednia i 160 mm tylnia

Waga

Masa

M - 13,10 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętki)

Limit wagowy

Rower ma maksymalny całkowity limit masy 136 kg (zsumowana masa roweru, rowerzysty i ładunku)

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia. Ze względu na problemy w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być w dowolnym momencie zastąpione bez uprzedzenia.

JAK WYBRAĆ ODPOWIEDNI ROZMIAR?

Zalecane rozmiary rowerów w zależności od wzrostu można znaleźć w poniższych tabelach, ale na wybór wpływają także inne czynniki, takie jak długość ramion i nóg. Dlatego zalecane wartości mogą się zazębiać i rowerzyści o takim samym wzroście mogą jeździć na rowerach o różnych rozmiarach. Nie jesteś pewien? Skontaktuj się z nami pod numerem +420 724 366 440 lub info@elementstore.cz.

Najlepiej zrobisz, gdy odwiedzisz nas osobiście w sklepie. Pomożemy Ci z wyborem, wszystko ustawimy, możesz wypróbować rower, a do tego świetnie Cię ugościmy!