TREK SLASH 9.8 XT Gen 5 Lithium Grey

Materiał ramy

Karbon OCLV

Model

Slash

Zastosowanie

Rower z pełnym zawieszeniem / Downhill / Enduro

Dlaczego warto robić zakupy u nas?

Serwis gwarancyjny
bezpłatny

Profesjonalne
porady

Zakup na
raty

Brno
Frydek - Mistek

Zwrot gotówki
przy następnym zakupie

Na karbonowym rowerze górskim enduro Slash 9.8 XT pokonasz duże nierówności terenowe i ostre zakręty. Podczas zjazdów zdasz sobie sprawę, że nigdy wcześniej nie jeździłeś tak szybko. Dzięki wyjątkowo sztywnej i wytrzymałej ramie karbonowej, karbonowym kołom oraz najbardziej zaawansowanej technologii amortyzacji RockShox, ten 29-calowy sprzęt o dużym skoku zasługuje na towarzystwo zagorzałych rowerzystów lub zawodników celujących w podium.

JEST DLA CIEBIE, JEŚLI...

Planujesz całodniowe przygody w prawdziwych górach, na przykład podczas zawodów enduro lub wielkich wyjazdów. Chcesz lekką ramę karbonową absorbującą wibracje i zamiast błyszczącego wyposażenia najwyższej klasy doceniasz regulację amortyzacji.

ZDOBĘDZIESZ NASTĘPUJĄCE WYPOSAŻENIE

Rama z karbonu OCLV do rowerów górskich, skok 160 mm, zupełnie nowa amortyzacja RockShox Super Deluxe Ultimate z ulepszonym tłumikiem Thru Shaft oraz najnowszy widelec RockShox ZEB z wyjątkowo mocnymi 38 mm rurami. 12-biegowy napęd Shimano XT dla niezwykle płynnej i łatwej zmiany biegów, 4-tłokowe hamulce dla pewnych zjazdów oraz karbonowe koła Line Elite 30 z piastą Rapid Drive z 108 zębami, aby w razie potrzeby można było szybko ruszyć do przodu.

PODSUMOWANIE

To król rowerów górskich. Otrzymasz najnowocześniejszą technologię amortyzacji zazwyczaj zarezerwowaną tylko dla najdroższych rowerów, a jako bonus nowoczesną nową ramę. Im szybciej będziesz jechać, tym lepiej będzie się prowadzić Slash 9.8. Więc do siodełka!

DLACZEGO POKOCHASZ TEN ROWER:

1) Mocniejsze 38 mm rury widelca RockShox ZEB pomagają utrzymać linię w trudnym terenie, a ulepszony tłumik możesz dostosować do siebie.
2) Nowy zdejmowalny element Knock Block oferuje większy kąt skrętu i chroni wszystkie linki i przewody, nie ograniczając promienia skrętu.
3) Rower wyposażony jest w dodatkową osłonę dolnej rury, która lepiej chroni ramę przed uszkodzeniami podczas transportu.
4) Trek poszerzył rurę podsiodłową oraz teleskopową sztycę o średnicy 34,9 mm, która jest mocniejsza, bardziej wytrzymała i szybciej się porusza w górę i w dół.
5) Duża przestrzeń wewnętrzna do przechowywania narzędzi i sprzętu w dolnej rurze ramy.

Funkcjonować

Wewnętrzna przestrzeń na przechowywanie
Dzięki wewnętrznej przestrzeni na przechowywanie nie potrzebujesz torby. Możesz w niej przewozić wszystkie niezbędne rzeczy do jazdy.

Amortyzator RockShox Super Deluxe Thru Shaft
Całkowicie nowy amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate należy do najbardziej zaawansowanych amortyzatorów na rynku. Posiada ulepszony sprężyna powietrzna oraz unikalne tłumienie Thru Shaft, cechujące się wyjątkową trakcją i płynną obsługą, oferując wsparcie przy całodniowych, szybkich zjazdach.

Active Braking Pivot
System Active Braking Pivot pozwala naszym technikom dostosować tłumienie, aby reagowało na przyspieszanie i hamowanie niezależnie. Rezultatem jest niezawodna kontrola.

Kompleksowa ochrona ramy
Wymienne osłony dolnej rury chronią spód ramy przed kamieniami, uderzeniami, zanieczyszczeniami i podczas transportu, a Ty możesz w pełni skupić się tylko na jeździe.

Karbon OCLV Mountain Carbon
To specjalne włókno węglowe dla rowerów górskich Trek, które jest niezwykle sztywne. Charakteryzuje się unikalnym składem materiałów i procesami warstwowania, a także zaawansowanymi procesami produkcji marki Trek i bardziej rygorystycznym testowaniem.

Rapid Drive 108
Poszczególne modele mają piasty Rapid Drive 108 z 108 zębami dla niemal natychmiastowej aktywacji, zapewniając niezawodne pedałowanie nawet w najtrudniejszych terenach.

Specyfikacje

Rama

Główna rama i wsporniki z karbonu OCLV dla rowerów górskich, wewnętrzna przestrzeń na przechowywanie, stożkowa rura główki, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, osłona na czas transportu, gwintowany suport, ISCG 05, rurka podsiodłowa 34,9 mm, połączenie kołyskowe z magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, skok 160 mm

Widelec

RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, stożkowy tylni widelec, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, skok 170 mm

Amortyzator

RockShox Super Deluxe Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumik Thru Shaft z trzema pozycjami, 230 x 62,5 mm

Maksymalny kompatybilny skok widelca

180mm

Koła plecione-koła szprychowe

Przednie koło

Bontrager Line Elite 30, karbon OCLV dla rowerów górskich, możliwość jazdy bezdętkowej, 6 śrub, Boost110, 15 mm sztywna oś

Przednia piasta

Stop, Bontrager, łożysko uszczelnione, oś stopowa, 6 śrub, Boost110, 15 mm sztywna oś

Tylne koło

Bontrager Line Elite 30, karbon OCLV Mountain, możliwość jazdy bezdętkowej, Rapid Drive 108, 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, 12 mm sztywna oś

Tylna piasta

Bontrager stop, łożysko uszczelnione, 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, 12 mm sztywna oś

Tylne szybkozłącze

Sztywna oś Bontrager Switch, zdejmowana dźwignia

Opona

Bontrager SE5 Team Issue, pozwalający na jazdę bezdętkową, wzmocniona ścianka boczna Core Strength, stopka aramidowa, 120 tpi, 29 x 2,50 cala

Część opony

Uszczelniacz Bontrager TLR, 6 oz

Taśma do obręczy

Bontrager TLR

Obręcz

Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle

Maksymalny rozmiar opony

Rama: 29x2.50"

Prowadzić

Przerzutki

Shimano XT M8100, 12 biegów

Przerzutka tylna

Shimano XT M8100, długie ramię

Korba

Shimano XT M8120, 30 zębów, 55 mm łańcuch, długość 170 mm

Środek suportu

Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowane łożysko zewnętrzne

Kaseta

Shimano XT M8100, 10-51, 12 biegów

Łańcuch

Shimano Ultegra/XT M8100, 12 biegów

Maksymalne wymiary tarczy napędowej

Max: 34T, Min 28T

Komponenty

Siodło

Bontrager Arvada, szyny austenitowe, szerokość 138 mm

Sztyca

Sztyca teleskopowa Bontrager Line Elite, skok 100 mm (S), 150 mm (M, ML), 170 mm (L), 200 mm (XL), MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, długość 345 mm (S), 440 (M, ML), 485 mm (L), 550 mm (XL)

Mostek

Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, kompatybilny z Blendr, 0 stopni, długość 35 mm

Kierownica

Bontrager Line Pro, karbon OCLV, 35 mm, pochylenie 27,5 mm, szerokość 820 mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Pro, blokada stopu

Stery

Zintegrowana ochrona Knock Block 2.0, promień 72 stopni (z układem bez końcowego promienia), łożysko suportowe uszczelnione, górne 1 1/8 cala, dolne 1,5 cala

Hamulce

Shimano XT M8120 czterotłoczkowy hydrauliczny dyskowy

Tarcza hamulcowa

Shimano RT76, 6 otworów, 203 mm

Akcesoria

Torba

Torba Bontrager BITS do ramy (system wewnetrznego przechowywania)

Waga

Masa

M - 14,56 kg / 32,1 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Limit wagowy

Maksymalna łączna masa roweru wynosi 136 kg (łącznie masa roweru, rowerzysty i ładunku)

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie w dowolnym momencie i bez wcześniejszego powiadomienia. Ze względu na problemy w łańcuchu dostaw, kompatybilne części mogą być zastąpione w dowolnym momencie bez wcześniejszego powiadomienia.

JAK WYBRAĆ ODPOWIEDNI ROZMIAR?

Zalecane rozmiary kół w zależności od wzrostu można znaleźć w tabelach poniżej, ale na wybór mają również wpływ inne czynniki, takie jak długość ramion i nóg. Dlatego zalecane wartości mogą się pokrywać, a rowerzyści o tej samej wysokości nie muszą jeździć na rowerach o tych samych rozmiarach. Nie jesteś pewien? Skontaktuj się z nami pod numerem +420 724 366 440 lub info@elementstore.cz.

Najlepiej zrobisz odwiedzając nas osobiście w sklepie. Pomożemy Ci z wyborem, wszystko ustawimy, możesz wypróbować rower, a dodatkowo świetnie Cię ugościmy!